我们的祖先，只能以舟渡江;1957年，万里长江第一桥武汉长江大桥通车，让我们的祖辈、父辈能坐车过江;如今搜狗，我们可以乘地铁穿越长江。
地铁2号线一期工程由金银潭站至光谷广场站，全长27.73公里，设站21座。体验之旅的首站汉口火车站，正是33年前武汉市规划的过江地铁的起点站。
交通专家胡润州介绍，1979年，武汉市人防办从战备角度出发，提出武汉要建两条地铁线，在地图上画出两条黑线：一条沿汉口京广铁路线建设，后演变成武汉轻轨1号线;另一条为过江地铁，从现在的汉口火车站至大东门，后演变成地铁2号线。1979年起，武汉人有了自己的地铁梦。
三十三载过去17173，武汉人的地铁梦终于圆了。记者顺着宽阔的台阶走进地铁站，只见自动扶梯已安装到位，自动检票机“列队迎宾”。在地下二层，记者看到了一道屏蔽门，透过玻璃门，见到地铁2号线列车：车身印有梅花红的标志色，车内灯光如雪，烘托出“踏雪寻梅”的意境。
武汉地铁2号线5宗“最”
最“萌”：梅红车身“洋气死了”
武汉地铁2号线列车其车身上粉色的标识色鹿鼎记，让网友们大呼“太萌了”。而这组曝光“谍照”也引起众网友对建设中的地铁2号线浮想联翩。
网友“洛祁”在微博上发了3组图片，说这是“粉色萌系，隐藏式车门，武汉地铁2号线列车‘谍照’”。除了地铁列车，还有2号线的路线图，全是粉色或红色系。
这些照片让盼望地铁通车的网友们大为兴奋，转发评论近2000次。网友“Tonilinoo”说，这辆列车是不是在卖萌呀!外地网友“Vivian球球”则很羡慕，“粉色系的，武汉伢真幸福!”
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武汉规划建设的12条地铁线路分别用12种色彩表示图行天下，每种色彩将代表一条线路，方便市民识别。九条市域地铁线U1～U9，分别为：地铁蓝、梅花红、鹦鹉绿、芳草绿、扬子蓝、古琴褐、青铜色、云苔紫、东湖蓝;三条地铁快线E1～E3，分别为云鹤黄、凤凰橙和归元金。
最多人：最大载客量达2000人
2号线地铁线路穿行于繁华商业区，人流量大，据预计，其初、近、远期全日客流将在50万人、70万人和140万人次左右。许多市民怀疑：“到时候人会不会多得挤爆了。”
南车株机公司城轨研发首席专家杨颖介绍搜狗，该项目每列车初期采用6节编组、最高运行时速80公里的B型车，最大载客量可达2000人，较之一号线的4节编组列车多近700人，远期还可通过列车扩编增加2节编组，进一步提升运能。
最先进：国内首创LCD屏动态地图
“街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都花园站、光谷广场站……”在车厢内，两侧上方安装了多块LCD显示屏，显示屏为淡紫色，正好搭配车厢的梅花红色调。
显示屏与一号线的闪灯不同，2号线条形LCD屏以动画图形告知列车运行线路、方向及终点站、下一站、已经过站点、车门打开侧指示、换乘站和用于换乘的相应线路、紧急情况等多种信息wh.focus.cn，较一号线可显示更多的信息。
如果即将到站，显示屏将全部清空，仅用大字显示即将到站的站名，乘客即使离显示屏距离很远，也能看清楚站名。
最人性化：除湿空调夏季更舒适
轮椅席、内藏门、除湿空调……2号线列车还新增和提升了许多人性化设计。
在现场可以看到，每节车厢有一个残疾人轮椅专用区，不仅有适合残疾人轮椅高度的扶手，底部还有给轮椅设置的专用“安全带”，打开盖子，即可将安全带与轮椅绑定搜狗，防止列车启动或停止时轮椅溜滑。
“1号线的门是塞拉门，如果人太多，挤在门口，可能发生门关不上的情况，但是2号线采取的内藏门就能很好避免这点。”研发经理介绍，2号线的门就像电梯门一样，可承受大客流拥挤。
据介绍，针对武汉地区夏季闷热、长江隧道内相对潮湿的环境，车辆还采用了具备除湿功能的空调，能有效提高市民乘车的舒适性。>>更多2号线人性化设计http://wh.focus.cn/news/2012-10-10/2413821.html
最安全：刹车、防撞、监控、逃生四大安全系统
在列车安全问题上天龙八部，2号线列车在刹车系统、防撞系统、监控系统、逃生系统这四大系统上都做足了功课。
“安全锤”、“紧急解锁按钮”、“紧急报警按钮”，在每节车厢内，都有这样的逃生系统设备，根据设计，即使列车没有电，也可用手拉开车门逃生。
除了每个客室安装两个监控摄像机外，2号线列车自己也有“鼻”有“眼”。据介绍，2号线列车有一套监控系统，可查看列车“身体状况”、“运营情况”。
另外，每节车辆的客室和电气柜内还设置了适当数量的火灾烟感探头、温感探头或烟感温感组合探头。
武汉地铁2号线宝典之无缝换乘
地铁2号线21个站点天龙八部，将总共搭配48个公交站(含去回行)。 其中，35个是现有公交站，将实施改建、迁移，向地铁出入口靠拢。同时，在常青花园、长港路、循礼门、小龟山、洪山广场、中南路等地铁站，新增13个公交站(含去回行)，站名定为：花园中路常青花园站、长港路新湾二路站、常青三路新湾二路站、江汉路循礼门站、体育南路小龟山站、四马路积玉桥站、体育馆路洪山广场站、中南二路站。
48个公交站将设在地铁出入口100米半径范围内，地铁口与公交站之间只用走两三分钟。每个地铁站搭配的公交站从2个到4个不等。如积玉桥地铁站，百米内将有和平大道积玉桥去回行和四马路积玉桥去回行等4个公交站换乘。
明后两年网络超女，地铁2号线沿线还要陆续建成金银潭、循礼门、积玉桥、光谷广场等4个公交枢纽站。
今年年底，武汉地铁2号线一期工程就要通车了，共设有21个地铁站。除了地铁2号线之外，地铁3、4号线也在同步建设，6、7、8号线也将开工。根据规划，从今年底到2017年，武汉市每年都会开通一条地铁。可是，当越来越多的地铁站出现，地铁站与周边居民区的“最后一公里”问题，该如何解决?
武汉市城管局市政设施处处长余俊明确透露，城管部门及公共自行车运营公司www.focus.cn，都密切关注着地铁建设的进度，并将随时跟进站点对接和建设。“人流量较大的地铁站口、新建小区扎堆的居住集群，都将是公共自行车站点布局调整时要最先考虑的地方。”余俊告诉记者，根据地铁站点的变化，以及武汉市道路建设的实际情况，陆续有100多个公共自行车站点地址进行变更，实现与地铁站的合理对接，从而解决市民出行到回家的“最后一公里”的问题。
中南路站的最大特色在于它的“平行换乘”设计。这是目前世界上最先进的地铁设计go2map，目前国内有地铁的城市这样规划的并不多。
中南路站候车站内，有4条铁轨平行排列。第二条和第三条为武汉地铁2号线一期轨道，第一条和第四条为4号线轨道。中南路站设有两个站台，一个在第一、二条轨道之间，另外一个站台设在第三条与第四条轨道之间。
也就是说，从地铁2号线一期下车的乘客只要转个身，或经过通道走到另外一个站台，就可以在站内实现2号线和4号线的免费换乘，不需要再次买票或刷卡。地铁4号线通车后，如果市民从金银潭出发到武汉火车站，只需要在中南路站下车，换乘4号线前往武汉火车站方向的地铁即可，十分便捷。
地铁2号线和轻轨在哪里换乘?票价怎么计算?换乘要不要出站?这些问题市民十分关心。
记者从武汉地铁集团获悉焦点装修家居网，地铁2号线与轻轨拟累计收费，并实行阶梯票价，换乘无需出站。
武汉地铁集团相关负责人表示，武汉地铁与轻轨拟统一计费，累计施行阶梯票价，而不是各计各的。比如，乘客坐了5站轻轨后，在循礼门站换乘地铁，又坐了7站地铁出站，那就按照12站，也就是11个区间(每相邻两站之间为1个区间)计费。
记者按照轻轨现行阶梯票价算了下，比如，从光谷广场站到宗关站，先要坐13站地铁到循礼门换乘轻轨，然后再坐6站轻轨，总共坐了19站(18个区间)，需要资费3.5元，刷“武汉通”卡打8折后，需要2.8元。
不过，相关负责人表示，地铁具体的票价，要等听证会的结果。
武汉地铁2号线宝典之乘坐禁忌
地铁在给我们的生活带来方便的时候wh.focus.cn，我们也要遵守一些相关规则，比如不在车内进食，不带宠物上车等。乘坐地铁，还要遵守哪些规则呢?赶快一起来看看吧。
武汉市十三届人大常委会第五次会议审议并表决通过了《武汉市轨道交通管理条例》。在此前立法征求建议过程中备受市民关注的一些禁止性条款，如车内禁食、禁携助残犬之外的动物乘车、禁玩滑板等，在该《条例》中一一得到了确认。
《条例》明确了影响轨道交通运营秩序、公共场所容貌和环境卫生的禁止性行为。
这些行为包括：擅自在轨道交通车站、通道、出入口以及出入口周围五米范围内停放车辆、堆放杂物、摆设摊档等;在车站、列车内吸烟、随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔废弃物;擅自在列车上和车站、通道、出入口刻画、涂写、张贴、悬挂物品等;携带宠物、家禽等动物乘车www.focus.cn，残疾人携带有识别标志的助残犬除外;携带外表尖锐等易损伤他人的物品或者有严重异味、易污损设施的物品乘车;在车站或者列车内使用滑板、滑轮鞋等;在运行的自动扶梯上逆行;在车站、列车、出入口、通道躺卧、踩踏座椅、表演歌舞;在列车内进食;在列车内售卖物品;携带重量、体积超过乘客守则规定的物品乘车;其他影响轨道交通运营秩序、公共场所容貌和环境卫生的行为。
16类行为禁止
携带易燃、易爆、有毒、放射性、腐蚀性物质和传染病病原体等危险物质进入列车、车站等轨道交通设施;在通风口、车站、出入口五十米范围内存放前项所列的物质;非法携带枪枝、弹药、管制器具进入轨道交通设施;拦截列车、阻断运输;进入轨道、隧道或者其他有警示标志的禁入区域;攀爬或者翻越围墙、栏杆、闸机、机车等;强行上下车等16类行为被视作危害轨道交通安全鹿鼎记，将受到禁止。
处罚标准明确
轨道交通运营单位如未按照规定公布或者告知乘客有关事项的，责令改正;拒不改正的，处3000~5000元罚款;未按照规定检查和维护轨道交通设施的，予以警告，责令限期改正;逾期不改正的，可以处3000~30000元罚款，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员建议有关部门和单位依法给予处分。>>详情
延伸阅读：
扶手不是用来靠的：车厢中间的扶手，可以方便周围的人。一个人靠着扶手，其他人就没法用了。因此，扶手不能靠;乘客携带的普通包裹，最好放在座位底下。轻轨车厢每次折返地板都要做清洁天龙八部，不会弄脏包裹。稍大的包裹，建议放在车厢的角落。
别跷二郎腿：车厢内，不少落座的乘客喜欢高跷着二郎腿。轨道交通车厢内的座位朝内，和前进方向是垂直的。坐着的乘客跷二郎腿，会影响其他乘客通行。>>武汉2号线乘坐请遵守18条“军规”
武汉地铁2号线宝典之出行成本计算
有网友算了一笔账。“如果每天花费2小时在交通上搜狗，那么1个月就会耗掉60个小时，一年就会耗掉一个月，50年就会耗掉4年。”的确，在城市不断扩容和交通设施建设滞后的现状下，人们的生活半径反而会缩小，主要原因是出行成本加大。
而眼下chinaren，“买房跟着地铁走”已成为武汉市民最普遍的置业观。可以预见，未来地铁带给我们的，不仅是便捷出行、居住破格局化、多重居住圈重叠等“眼见为实”的改变，它还将从精神层面调整我们固有的置业观念校友录，从而催生武汉新版本的置业标准。
“我之前加200元的油，省着用能开一个多星期，一个月油还用不到1000元;现在93#汽油调至7.95元/升后，我每月油钱有时候会超过1000元。”家住光谷却在徐东上班的程又多告诉记者焦点房地产网，当时房子买偏点就为省钱买车，现在开车上下班不仅生活成本增加，天天堵车也不觉得比之前坐公交幸福多少。
在油价上涨，城市出行成本倍增的大背景下www.focus.cn，所购房子是否邻近地铁，成了很多人买房的重要考虑因素。“从得知建设地铁2号线消息后，我就开始收集地铁沿线站点附近的二手房小区，并在地图上用小红点标注出来搜狐网，然后进行实地考察。”小毛是个理性人，他不怎么在乎房子新旧，只希望量力而行买得物超所值。
能够居住在地铁站附近的人来讲是幸福的，不仅能享受方便快捷的交通wh.focus.cn，所购房子的增值性还更强。业内人士指出，一条轨道交通平均会为沿线房价带来8%至20%的上涨;而轨道交通的开通运行也会在很大程度上促进沿线租赁市场的升温chinaren，平均一套房会有300元/月至500元/月的上涨。
“没地铁的房子不考虑，有地铁的房子，远一点儿也不怕，二手房也无所谓。”在武昌街道口上班的陈柳告诉记者图行天下，单位附近新房价格太高，只能把目光放在二手房上。