澳门西湾大桥_建筑/土木_工程科技_专业资料

澳门西湾大桥 西湾大桥是连接澳门半岛和氹仔岛的第三座大桥，于 2002 年 10 月 8 日动工兴建，主桥于 2004 年 6 月 28 日合龙。西湾大桥北起澳门半岛融和 门，南至氹仔码头，采用“竖琴斜拉式”设计，两个主桥趸之间跨度达 180 米。该桥总长 2200 米，分上下两层：上层为双向 6 车道，下层箱式结构， 双向 4 车道行车，可以在 8 级台风时保证正常交通，桥内还预留了铺设轻型铁轨的空间。西湾大桥设计、施工工程总造价为５.6 亿澳门元。该工程 项目属于设计施工总承包，于 2002 年 8 月由中铁（澳门）有限公司、中铁大桥局和中铁大桥勘测设计院三家组成的联合体中标。 西湾大桥（葡文名称为 Ponte de Sai Van），是澳门第三条连接澳门半岛和氹仔的跨海桥。澳门的两个入口位于澳门旅游塔附近和妈阁对开新 填海地区。氹仔入口位于海洋花园附近。 西湾大桥为竖琴斜拉式，全长约 2,200 米，宽度 28 米，而主跨距离 180 米，成为世界上双层混凝土桥梁的最大跨度，是三条澳氹跨海大桥中最 短及最宽的一条。 桥面六线双向行车， 桥内有一内层行车通道， 使得车辆可在台风袭澳时行经此桥。 内层通道亦有预留位置兴建澳门轻轨 （研拟中） 。 西湾大桥是澳门回归后策划和建造的，于 2002 年 10 月 8 日动工兴建，主桥于 2004 年 6 月 28 日合龙。2004 年 12 月 19 日，由中华人民共和国 国家主席胡锦涛主持落成礼，并于 2005 年 1 月 9 日正式通车。西湾大桥现时受《西湾大桥规章》所管制。 “湾”的发音 西湾的湾，几乎全部澳门人皆会读作“环”，同样情况的澳门地名还有南湾。另外，黑沙环和下环的“环”，本字应该是“湾”，因为这两个 地方很久以前是在海边。这可能是将音就字而造成的。但南湾和西湾并没有将音就字，因此有时候游客会感到混淆。