大桥局

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中铁大桥局集团有限公司(China Railway Major Bridge Engineering Group Co.,LTD,缩写MBEC) [1] 中国中铁(A股601390和H股0390)股份有限公司旗下的全资子公司,前身为1953年4月为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局(2001年改制为现名),是中国唯一一家集桥梁科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位于一体的大型工程公司,具备在各种江、河、湖、海及恶劣地质、环境条件下修建各类型桥梁的能力。
公司名称
中国中铁大桥局集团有限公司
外文名称
China Railway Major Bridge Engineering Group Co.,LTD
总部地点
湖北武汉
成立时间
1953年
经营范围
以桥梁施工为主的大型工程
公司性质
国有企业
公司口号
跨越天堑,超越自我
年营业额
100亿元以上
员工数
21000人以上(2014年)
董事长
刘自明 [2] 
总经理
文武松 [3] 
资    产
60亿元

大桥局企业概况

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万里长江第一桥 武汉长江大桥(中苏共建) 万里长江第一桥 武汉长江大桥(中苏共建)
公司现有员工21000余名,拥有中国工程院院士3名、中国设计大师2名、国家有突出贡献专家2名、省部级有突出贡献专家19名、享受政府特殊津贴的专家30名、教授级高级工程师100名、高级专业技术人员798名、中级专业技术人员2240名。公司拥有资产总额近60亿元,拥有设备3990台(套),其中包括2500T“小天鹅”号、3000T“天一号”运架梁起重船和900T架桥机等当今先进设备,年度施工能力达100亿元以上。
公司以设计、建造大型特大型桥梁享誉国内外,获国家科技进步奖20项,国家优质工程金、银奖8项,中国建筑工程鲁班奖14项,詹天佑大奖5项,创中国企业新纪录12项。现已在国内外设计建造了700余座大桥,其中包括武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥、东海大桥、拉萨河大桥、澳门西湾大桥、孟加拉国帕克西大桥、武汉天兴洲公铁两用长江大桥、杭州湾跨海大桥等重点工程。

大桥局企业结构

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中铁大桥局徽图片 中铁大桥局徽图片
截至2008年底,集团拥有总资产121亿元,有8个全资子公司,2个控股子公司,2个参股子公司,11个分公司及多个驻外机构,拥有各类起重机械(5-3000吨)、建筑工程机械设备2941台(套),原值13.42亿元,净值7.21亿元,并拥有先进的计算机辅助设计、施工和管理系统,年施工能力达150亿元以上。公司现有员工16000余名,拥有中国工程院院士3名、全国工程勘察设计大师3名、国家有突出贡献专家2名、享受国务院特殊津贴的专家35名、省部级有突出贡献专家20名、教授级高级工程师180名、高级工程师959名、各类专业技术人员8103名,是中国唯一一家桥梁博士后产业基地。
公司具有铁路工程施工总承包特级;公路工程、市政公用工程施工总承包壹级;桥梁工程、隧道工程、钢结构工程、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级;城市轨道交通工程专业承包资质;港口与海岸工程专业承包壹级。

大桥局企业发展

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半个多世纪以来,集团始终将“推动中国桥梁事业发展,赶超世界桥梁科技先进水平”作为企业最高理念和神圣使命,成为中国桥梁建设的骨干和龙头企业。集团大力实施“走出去战略”,积极参与国际竞争,先后在越南、缅甸、孟加拉、南非、印度、马来西亚、巴基斯坦、澳大利亚、安哥拉、香港、澳门等国家和地区承揽工程,享誉国际建筑市场。2004年,公司入选美国《工程新闻记录》(ENR)评选的世界最大225家国际承包商,同时,被评选国际十大桥梁承包商。被建设部授予“全国先进建筑施工企业”和“创鲁班工程特别荣誉奖”单位,被中国建设银行授予“AAA级信用等级施工、房地产开发企业”,通过了ISO9000质量体系审核认证和职业健康安全体系(GB/T28001)及环境管理体系(ISO14001)认证。公司强大的技术实力及取得的骄人业绩赢得了良好的社会信誉,深得各方用户信任。
迄今,公司在国内外设计建造了1100余座大桥,总里程1200余公里,
我国第一座真正意义的跨海大桥——东海大桥 我国第一座真正意义的跨海大桥——东海大桥
并先后参加了铁路干线和高等级公路建设。修建了一大批精品名优工程,获得了一大批奖项,其中,获国家科技进步奖25项,国家优质工程金质、银质奖9项,中国建筑工程鲁班奖20项,詹天佑大奖10项,创中国企业新纪录26项,拥有有效专利63项。现已建和在建的知名大桥包括我国公铁两用大桥的四座里程碑武汉、南京、九江、芜湖长江大桥,我国第一座真正意义上的跨海大桥东海大桥,世界最高海拔铁路青藏铁路上的标志性工程拉萨河特大桥,港澳地区标志性建筑澳门西湾大桥深圳湾公路大桥,孟加拉国最大的桥梁帕克西大桥,世界最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥,世界跨度最大的公铁两用大桥武汉天兴洲长江大桥,世界首座六线铁路大桥南京大胜关长江大桥,世界最长公铁两用大桥郑州黄河公铁两用大桥,世界首座三塔两跨千米级悬索桥泰州长江大桥,长江口第一桥上海长江口隧桥工程等,
青藏铁路重点工程——拉萨河特大桥 青藏铁路重点工程——拉萨河特大桥
现已建和在建的铁路客运专线包括京津、温福、合武、甬台温、福厦、哈大、石武、津秦、渝利、沪昆等客运专线。
中铁大桥局集团有限公司将秉承“跨越天堑,超越自我”的企业精神,按照“一业为主、二元经营、三个转变”的企业经营发展战略目标,继续引领中国桥梁建设事业走向新的辉煌。
集团公司产值、利润等方面均取得了较好的经营业绩。2007年度,集团产值达到146亿元,利润3.58亿元,2007年度人均产值84.8万元,净资产收益率15.67%。

大桥局企业荣誉

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京沪高铁重点工程南京大胜关长江大桥 京沪高铁重点工程南京大胜关长江大桥
中铁大桥局集团有限公司是由原铁道部大桥工程局通过改制创立的,是集科学研究、勘测设计、建筑施工、机械与桥梁制造、工程咨询与监理五位于一体的国家大型一级施工企业。具有建筑企业工程施工总承包特级资质。主营各类桥梁、道路、港口码头、城市轻轨、水利枢纽等工程的勘测设计、科研、施工、监理及咨询,工程机械、钻探机械、混凝土制品、预制构件、大型钢结构制造及安装;兼营船舶修造、运输、租赁、机械设备安装及工程技术咨询、监理。获得建设部“全国先进建筑施工企业”、“创鲁班工程特别荣誉奖”、中国建设银行授予的“特AAA级信用等级”、“中国企业文化建设特殊贡献单位”、“中国企业文化建设十大杰出贡献单位”、全国“五一”劳动奖章和湖北省最佳文明单位称号,通过了ISO9000质量体系认证和ISO14001、GB/T20081职业健康安全与环境管理体系。

大桥局企业重组

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2004年11月1日,公司与武汉钢铁(集团)公司、中铁隧道集团有限公司、中铁山桥集团有限公司、铁道科学研究院共同发起,以公司桥梁建设等土建施工资产改制重组创立中铁大桥局股份有限公司。中铁大桥局股份有限公司承继中铁大桥局集团有限公司的桥梁施工土建业务的相关资质和经营业绩,中铁大桥局集团有限公司的商标由中铁大桥局股份有限公司无偿使用,中铁大桥局集团有限公司的土建工程各项业务由中铁大桥局股份有限公司承接并完成。

大桥局企业前景

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公司将秉承“跨越天堑,超越自我”的企业精神,发挥集团优势,拓宽经营领域,扩大市场份额,再铸新的辉煌。
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参考资料
词条标签:
社会 建筑 公司